Durch die konsequente Anwendung eines innovativen Antriebskonzeptes in Verbindung mit modernster Sicherheitstechnik und einer neuartigen Mastkonzeption ist raiser ein Meilenstein in der Entwicklung von Regalbediengeräten gelungen.
Die beiden formschlüssigen Ritzel-Zahnstangenantriebe treiben über einen Kardanstrang verbunden beide Fahrwagen synchron an. Dies ermöglicht höchste Dynamik mit Beschleunigungen bis zu 6 m/s2 und Geschwindigkeiten von 6 m/s.
Die Ausführung des Mastes als statisch bestimmter Einfeldträger ergibt in allen vorkommenden Lastfällen geringere Verformungen und Auslenkungen als bei konventionellen Regalbediengeräten, die als Kragarmträger ausgeführt sind. Dies führt zu deutlich geringeren Ausschwingzeiten und somit zu einer schnelleren Positionierung am angefahrenen Regalplatz. Ferner führt die Einfeldträgerlagerung zu einer erheblichen Reduzierung des Gesamtgewichtes.
Durch das neu entwickelte, formschlüssige Sicherheits-Bremssystem kann vollständig auf das klassische hydraulische Puffersystem verzichtet werden. Anstelle des Totvolumens des Puffersystems entsteht am jeweiligen Gassenende zusätzliche Lagerfläche, die vollumfänglich genutzt werden kann.
Die beiden Bremsen des Systems, jeweils am oberen und unteren Fahrwagen montiert, verzögern das RBG präziser, schneller und belastungsärmer als die herkömmlichen Hydraulik-Puffer.
Optimierung durch Simulation
Die Forderungen nach höherer Dynamik und verbesserter Energieeffizienz erfordern moderne Simulationsmethoden. Mittels Finite-Elemente-Methode wurde beispielsweise ein völlig neuer Hubwagen entwickelt, der maximale Steifigkeit bei größtmöglicher Gewichtsreduktion ermöglicht.